Howard Hughes foi um dos empresários mais bem-sucedidos do mundo durante sua vida, desde o mercado imobiliário até a produção de filmes, ele morreu com um patrimônio líquido de US $ 1,5 bilhão. Então, como ele ganhou dinheiro?
Howard Huges construiu sua fortuna por meio de uma empresa de ferramentas herdada, fazendo filmes, comprando imóveis e aviação. Ele nasceu em uma família rica do Texas, o que lhe deu os meios para seguir muitos caminhos diferentes. No entanto, desde muito jovem, mostrou uma aptidão empreendedora através de invenções como uma bicicleta motorizada que fez aos doze anos.

Howard Hughes | Natata / Shutterstock.com
Você pode ler mais abaixo sobre os negócios da família de Howard Hughes, sua busca pelo cinema de Hollywood e sua carreira na aviação.
The Hughes Family Business
Em 1905, Howard Hughes nasceu, filho de Howard Hughes Sr. e Allene Stone Gano. Seu pai era um inventor e proprietário da Hughes Tool Company.
Foi a previsão de Howard Sr. ao registrar as patentes de uma broca que inicialmente enriqueceu a família. Esta broca era uma broca rotativa para perfuração de rocha inventada durante o boom do petróleo no Texas e vendida para perfurações a empresas petrolíferas.
A ponta “Sharp-Hughes” revolucionou a forma como a indústria do petróleo perfurava as rochas. Hughes Sr. também era um pouco sonhador, tendo sido citado por um relatório do Harvard Alumnus em 1912 como pretendendo perfurar até o centro da terra.
como hugh hefner ficou famoso
Hughes Sr. nunca foi capaz de perfurar o centro da Terra porque morreu em 1924 de um ataque cardíaco. Seu testamento deixou Howard Hughes Jr. 75% da Hughes Tool Corporation com os 25% restantes indo para os avós e tio de Hughes Jr.
Howard Hughes decidiu comprar seus avós e tio de suas ações no negócio para ter propriedade total da Hughes Tool Corporation. Ele então nomeou Noah Dietrich como o CEO e foi para Hollywood para seguir a carreira de cineasta.
Carreira de Hughes em Hollywood
Howard Hughes não começou sua carreira em Hollywood como o produtor prolífico que é visto hoje. Seu primeiro filme, Swell Hogan , foi uma falência completa, no entanto, isso não impediu o herdeiro do petróleo texano.
Ele fez quatro filmes ao longo de cinco anos, de 1926 a 1931. Três desses filmes eram filmes mudos e a comédia Dois cavaleiros árabes ganhou o Oscar de Melhor Diretor de Comédia.
As produções de Hughes pareciam todas ser sucessos comerciais a partir de então e ele estava frequentemente em conflito com censores da indústria para conteúdo picante. Isso foi muito proeminente nas produções de Scarface (1932) para violência e O fora da lei (1946) para os trajes reveladores de Jane Russell.
No entanto, Hughes fez história com sua produção e estreia na direção do filme Anjos do Inferno por causa de seu orçamento. Com um orçamento de $ 3,5 milhões, foi um dos mais caro produções de seu tempo.
Você pode assistir o Anjos do Inferno Estreia do filme de 1930 abaixo.
Em 1948, Hughes usou a Hughes Tool Corporation para se aventurar na propriedade da RKO Pictures. Todo o seu tempo na RKO foi envolvido em escândalos e ações judiciais.
Ao assumir a empresa, ele disparamos 700 funcionários e, em seguida, realizaram entrevistas com os funcionários restantes para garantir que eles eram anticomunistas e tinham convicções políticas que estavam de acordo com as suas.
Isso levou a mini-ações judiciais por acionistas acusando-o de má administração corporativa. Em 1955, Hughes vendeu a RKO para a General Tire and Rubber Company, obtendo um lucro de $ 1 milhão e encerrando sua carreira de 25 anos na indústria do entretenimento.
Howard Hughes e a aviação
Embora Hughes adorasse filmes, havia algo que ele amava ainda mais: aviões. Isso pode não ser uma surpresa para você se você viu o filme sobre Hughes e aviões intitulado O aviador , estrelado por Leonardo DiCaprio como Howard Hughes.
Howard fundou a Hughes Aircraft Corporation em 1932 e era uma grande empresa aeroespacial e de defesa na América. A empresa inventou e fabricou os Hughes D-2, H-1, H-4 Hercules e XF-11, bem como produtos de defesa aérea e controle de tráfego, espaçonaves e mísseis.
Em 1938, Hughes quebrou o recorde de voo de volta do mundo mais rápido, e ele e sua equipe foram premiado o troféu Collier. Ele fez o vôo em três dias, dezenove horas e dezessete minutos.
Além desses empreendimentos, a Hughes possuía 78% das ações da TWA em um ponto e era proprietária da Northeast Airlines e da Airwest por curtos períodos de tempo.